그러나 금융사와 기술 업체들조차 암호화폐에 큰 관심을 두기 시행한 현재 시점에서는 '화폐'로 보기 어렵다는 의견이 지배적입니다. '전자화폐' 용도로 개발됐지만 실제로는 '투자 제품'으로서의 가상 자산으로 평가받고 있는 겁니다.
‘AK00카 에서는 렌터카 업체들의 특판 가격과 계약만료 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 소비자들이 계약시간 완료 후 차량 비용들을 미리 알아볼 수 있다. 그외에도 무보증 장기렌트카(보증금 없는 초장기 렌트카)이용을 장려하기 위해 심사기준을 낮추고 보증보험 가입이 불필요한 제품을 출시해 초기자본 마련에 부담을 갖는 구매자를 돕고 있다.
올해 초 AJ렌터카와 합병한 SK렌터카의 2분기 영업이익은 212억원으로 지난해 동기 준비 24% 상승했다. SK렌터카는 '합병으로 인한 회계기준 변경으로 인한 흑자폭을 배제하더라도 제주도 등의 수요가 코로나 이전으로 회복하면서 좋은 실적을 밝혀냈다'고 이야기했다. 지난 8월 한진렌터카를 인수한 롯데렌털도 '현 상태을 고려할 경우 이달 중순 발표하는 3분기 실적이 효과적일
32일(현지시간) 미국 경제매체인 마켓워치의 말을 빌리면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 자신의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “비트코인(Bitcoin) 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했다. 그는 “이와 같이 비트코인 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “가상화폐 가격이 다시 3만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 가상화폐을 매수하기
이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말을 인용하면 비트코인은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 당사자가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 본인이 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 알트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 대통령에
제프리 모피 비트팜 최고경영자(CEO)는 “아르헨티나 경제가 침체에 빠져 전기가 남아돌고 있다. 이런 상태에서 가상화폐 채굴회사가 아르헨티나에 진출하는 것은 서로가 윈윈”이라고 말했다. 세계 암호화폐의 50% 이상을 생산하고 있는 중국에서 비트코인(Bitcoin) 채굴이 금지됨에 맞게 아르헨티나가 대체 채굴기지로 뜰 수 있다고 블룸버그는 전망했다.
전 세계 비트코인 거래 검증 트랜잭션의 74%가 중국에서 생성할 만큼, 비트코인(Bitcoin) 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 국회는 지금까지 가상화폐 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 22일 부총리 주재로 금융진정발전위원회 회의를 열고 '가상화폐 채굴 행위를 타격하겠다'며 강력 규제를
벤츠, bmw, 아우디a6, a7 등이 특가 판매 중이다이 밖에 보증금 없는 초장기렌트카, 단기렌트카 번호판, 조건, 개인 및 개인사업자 초장기렌트카 비용, 법인사업자 초장기렌트카 비교견적, 신차 초장기렌트카 장단점, 법인차량 무보증 리스 및 초단기렌트, 국산차리스, 개인사업자자가용리스, 법인자가용리스, 승용차단기리스 장단점 등 모든 문의는 ‘아이00 렌트카 가격비교 사이트에서
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테슬라가 비트코인으로 자동차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 1분기 영업이익 7억9800만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 1억1100만달러와 암호화폐에서 생성한 순이익 6억300만달러가 없었다면